Екорішення: найдовшу у світі лінію для трамваїв на акумуляторах побудують у Саудівській Аравії

Королівська комісія Аль-Ула Саудівської Аравії (Royal Commission for AlUla) уклала з Alstom контракт на суму 500 млн євро на будівництво нової трамвайної лінії та постачання унікального трамвая для стародавнього регіону Аль-Ула.

У чому проблема?

Сьогодні у світі досить гостро стоять проблеми забруднення довкілля від транспортної інфраструктури. Це безпосередньо вплив автомобільного, залізничного, авіаційного та водного транспорту.

Окрім того не менш негативний антропогенний вплив на навколишнє середовище відбувається й під час проектування, будівництва та експлуатації лінійних транспортних об'єктів, зокрема трамваїв.

Адже, щоб запуск такого виду транспорту вимагає нагромадження електроопор та ліній електропередач.

Яке рішення?

Тому, враховуючи підхід до збереження природи, у Саудівській Аравії побудують трамвайну колію крізь оазу Аль-Ула, яка стане найдовшою у світі трамвайною лінією без контактної мережі.

"Цей проєкт унікальний, оскільки поєднує в собі екологічність та занурення в навколишнє середовище в історичному регіоні. Це набагато більше, ніж просто трамвай, і для нас велика честь бути обраними Королівською комісією Ал-Ула", зазначив керуючий директор Alstom у Саудівській Аравії Мохамед Халіл.

Цей проект включає багато ключових елементів "Бачення 2030", у тому числі увагу Саудівської Аравії до охорони навколишнього середовища.

"Ми з нетерпінням чекаємо можливості представити його світові", підкреслив очільник компанії.

Як це працює?

Трамвайну колію побудують завдовжки 22,4 кілометра.

Вона буде налічувати 17 зупинок, сполучаючи аеропорт Аль-Ули з п'ятьма історичними локаціями, зокрема:

• археологічним комплексом Хегра з гробницями, який є всесвітньою спадщиною ЮНЕСКО,
• старим містом Аль-Ула,
• археологічним майданчиком у Дедані,
• Джабаль-Ікма,
• "Набатейським горизонтом" із поселенням у скелях.

Маршрутом курсуватимуть акумуляторні трамваї Citadis B, які виготовляють на заводі в Ла-Рошелі у Франції. Французький виробник Alstom підписав контракт на виготовлення 20 трамваїв вартістю понад 500 мільйонів євро.

Відкриття заплановане на другу половину 2027 року.

Варто зазначити, що підприємство також відповідатиме за:

• комплексне проєктування,
• інтеграцію,
• встановлення,
• тестування,
• введення в експлуатацію всієї системи. Компанія забезпечуватиме повне технічне обслуговування трамваїв протягом 10 років, використовуючи свій інструмент прогнозованого технічного обслуговування та управління автопарком Health Hub.

Окрім того Alstom поставить обладнання для електропостачання, сигналізації, зв'язку та депо, а також забезпечить повне технічне обслуговування трамваїв протягом 10 років, використовуючи HealthHub.

До того ж, компанія буде використовувати виїзну майстерню для всіх типів капітального ремонту, щоб:

• бути більш гнучкими та зменшити капітальні витрати,
• забезпечувати надійні програми навчання для трамвайного персоналу, поліпшуючи ефективність роботи.

Зауважимо, що Alstom спиратиметься на свій міжнародний досвід будівництва трамвайних колій в Дубаї та Катарі, а також автоматизованого пасажирського транспорту у міжнародному аеропорту імені короля Абдул-Азіза в Джидді та метро Ер-Ріяда.

Нагадаємо, що у Канаді запустили перший експериментальний потяг у північній Америці, який працює на водневому двигуні.

Окрім того, заходи щодо переходу на електромобілі зміщують акцент з розвитку громадського транспорту, який міг би стати екологічною альтернативою приватним автомобілям. Громадський транспорт виділяє менше парникових газів, ніж приватні електричні та паливні автомобілі.