Фото: Фейсбук / Укрзалізниця
Про це повідомляє пресслужба Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури у Фейсбуці, пише Рубрика.
У чому проблема?
Україна виробляє великий асортимент сільськогосподарської продукції, яка має попит у світі, зокрема Європі. Це стосується не тільки зернових, а й молочної та м'ясної продукції, меду, олії, горіхів тощо.
Більшість українського збіжжя перевозили в інші країни кораблями, особливо зернові. Та війна внесла свої корективи, росія окупувала наші порти. Тому український агроекспорт змушений шукати нові логістичні шляхи до споживачів.
Яке рішення?
Україна продовжить розвивати логістику на кордоні з Європейським Союзом у 2023 році.
Зокрема, планують відкриття нових та збільшення пропускної спроможності наявних пунктів пропуску на кордоні з ЄС, а також будівництво доріг, мостів та залізничних колій.
"Сьогодні європейський напрям залізничних перевезень для України – це питання швидкої логістики та підтримки української економіки.
Створення європейського оператора дозволить значно покращити управління вантажоперевезеннями на європейському напрямку. Паралельно модернізуємо прикордонну інфраструктуру, збільшуючи її пропускну здатність", підкреслив віце-прем'єр-міністр з відновлення України Олександр Кубраков.
Як це працює?
Планують, що Ukrainian Railways Cargo Poland на першому етапі своєї роботи займатиметься:
Довгострокова стратегія роботи міжнародного підрозділу знаходиться на фінальній стадії розробки й буде затверджена найближчим часом наглядовою радою Укрзалізниці.
"Інтегруємо систему вантажних залізничних перевезень України в європейський простір та починаємо розбудову повноцінного оператора вантажних перевезень на території країн Євросоюзу.
Головним принципом роботи нашого міжнародного підрозділу будуть тісні зв'язки з іноземними партнерами, прозорість та конкуренція задля гідного представлення Укрзалізниці на міжнародній арені", наголосив голова правління Укрзалізниці Євген Лященко.
Як повідомили, АТ "Укрзалізниця" у червні 2023 року збільшила обсяги перевезення вантажів на 32% у порівнянні з аналогічним періодом 2022 року — до 12,4 млн тонн, у порівнянні з травнем цей показник зріс на 8%.
Нагадаємо, що в Україні на Закарпатті за підтримки ПРООН почне працювати Школа експортера.
Як писала Рубрика, схожу Школу експорту для підприємців відкрили у Житомирі.
В угорському Центрі української культури та документації за участі громади та дипломатів пройшла презентація книги… Читати більше
У Бучі Київської області створять в парку "Диво" унікальний освітній простір – екоклас, де діти… Читати більше
Два роки тому військового Андрія Даньо з Івано-Франківська офіційно визнали загиблим після важкого поранення. Та… Читати більше
22 лютого, внаслідок російського удару керованими авіаційними бомбами по місту Костянтинівка Донецької області, щонайменше 2… Читати більше
Уже дев'ятий день на Чорнобильській атомній електростанції продовжують ліквідовувати наслідки удару російського безпілотника по об’єкту… Читати більше
До фіналу японської культурної премії імені Тедзуки Осаму потрапила манга "Бойовий шрам" (Battle Scar) про… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.