Рішення для перемоги: в Україні інженери розробили унікальну систему живлення для безпілотників

Українські інженери розробили систему живлення для безпілотних літальних апаратів, яка дозволяє квадрокоптерам перебувати в повітрі необмежений час.

Про це повідомила група "Техпідтримка Армії України", пише Рубрика.

У чому проблема?

На українсько-російському фронті у сучасних умовах безпілотники виходять на новий рівень та роблять справжню революцію.

Дрони – це можливість розвідувати, коригувати, вражати на випередження. І чим більше дронів на фронті, тим більше збережених життів українських захисників і захисниць.

"Ви бачите, наскільки БПЛА сьогодні виходять на істотно новий рівень і дійсно роблять революцію на фронті. Це стосується БПЛА квадрокоптерних типів і різного рівня – тактичного, стратегічного і так далі. Це те, що потрібно сьогодні розвивати в Україні, те, що буде надавати в майбутньому перевагу", наголосив спікер Повітряних Сил ЗСУ Юрій Ігнат.

Проте будь-який дрон має обмежений час перебування у повітрі.

Яке рішення?

Група інженерів "Техпідтримка Армії України" та Cyber Avia спільно розробили систему живлення БПЛА через кабель для довготривалого перебування літального апарату в повітрі.

Як це працює?

"Облітали дослідний зразок проєкта КВ-1 ("Вежа-1"). Це система живлення дрона Mavic 3 по кабелю з землі. Працює ідеально. Висота до 35 м. Час роботи необмежений", – розповідають інженери.

Зазначають, що модифікований розробленою системою безпілотник може бути застосований як:

• необмежений у тривалості польоту ретранслятор для FPV-дронів,
• носій приймача систем РЕР,
• тримач антени радіозвʼязку або точки тривалого спостереження над полем бою.

Технічні характеристики:

• Максимальна висота польоту: 35 м.
• Максимальна вага додаткового обладнання на борту: 100 г (при висоті підйому 25 м).
• Наземне живлення від мережі 220В або 12/24В через інвертор.
• Є захист оператора від ураження електричним струмом.
• Дальність кабелю від лебідки до джерела наземного живлення до 250 м або до 500 м.
• Споживана потужність ~500Вт.
• Вага наземного обладнання ~1.5 кг (без ваги інвертора / акумулятора).

• Дрон не потребує модернізації (саме так, працює абсолютно стандартний дрон, який можна використовувати також для звичайних польотів).
• Керування стандартним пультом по радіоканалу. Можна керувати / дивитись відео із віддалення до кілометра і більше (на скільки вистачить дальності дії пульта).

Окрім того, як розповіли винахідники, в планах варіант роботи по керуванню по дротовому зʼєднанню (для зменшення радіопомітності).

Також система після розгортання не вимагає присутності оператора біля лебідки як під час підйому, так і під час посадки дрона. До складу системи входить бортовий акумулятор аварійної посадки дрона, у випадку втрати живлення з землі, додали інженери.

Нагадаємо, що переселенець зі Слов'янська Дмитро Мамонов, який нині проживає у Житомирі розробив електроноші для транспортування поранених.