У Бельгії розвивають “повільні шляхи”: у чому рішення

Бельгійське місто Стекене налагоджує мережу "повільних шляхів" — переважно ґрунтових доріг і стежок, якими користуються пішоходи, бігуни, велосипедисти та вершники.

Про це повідомляє TheMayor.EU.

У чому проблема?

Стекене, розташоване біля кордону з Нідерландами, є зеленою оазою посеред загалом індустріалізованої Фландрії. Населені пункти оточені полями та лісами.

Наразі на мапі міста та його околиць — 165 кілометрів таких шляхів. Вони сполучають саме місто та навколишні села, що входять до громади.

Яке рішення?

"Повільні дороги" – це переважно ґрунтові дороги і стежки, якими користуються пішоходи, бігуни, велосипедисти та вершники.

Наразі на мапі міста та його околиць — 165 кілометрів таких шляхів. Вони сполучають саме місто та навколишні села, що входять до громади.

Як це працює?

"Повільні дороги" дороги слугують важливими ланками у віддалених районах, які не може повністю покрити мережа звичайних автомобільних доріг.

Наразі на мапі міста та його околиць — 165 кілометрів таких шляхів. Вони сполучають саме місто та навколишні села, що входять до громади.

Ініціатива Slow Ways набула поширення у Великій Британії навесні 2020 року під час пандемії коронавірусу.

Зараз мережа об'єднує тисячі міст і сіл.

Подібний підхід запропонували автори концепції відновлення Макарівської громади на Київщині — зробити лісомуги та узбіччя зручними для пішоходів і велосипедистів.

Це могло би покращити сполучення між населеними пунктами, декотрі з яких практично відрізані через відсутність автодоріг та громадського транспорту.