“Укрзалізниця” планує цього року збудувати першу євроколію до польського кордону

"Укрзалізниця" планує збудувати першу євроколію до кордону з Польщею у Раві-Руській вже до кінця 2023 року.

Про це пише польська газета Rzeczpospolita.

У чому проблема?

Один з найбільших інфраструктурних проєктів на шляху до входження України до Європейського Союзу – це з'єднати українську залізницю з ЄС. 

В Україні наразі експлуатуються колії завширшки 1520 мм. Колія європейського стандарту 1435 мм дозволить сполучити національну залізничну мережу з Польщею, Румунією, Молдовою та іншими країнами.

Яке рішення?

Наприкінці травня уряд України підтвердив плани щодо етапного будівництва європейської колії.

На початку 2022 року львівська міська влада, "Укрзалізниця", а також представники польських громад підписали меморандум про початок відновлення ділянки залізниці від "Рава-Руської". Загальний проєкт передбачає будівництво євроколії між Варшавою й Києвом через Львів.

Тому, побудувавши євроколію до кордону з Польщею – це дозволить зʼєднати Варшаву і Львів.

Як це працює?

Першу ділянку євроколії почали будувати з Рави-Руської та Гребенного в Польщі. Нові лінії будуватимуть поруч із наявними, а не замінятимуть старі.

Євроколії дозволять збільшити кількість перевезень залізницею, а також дозволять зʼєднати Україну з Варшавою прямою залізничною гілкою.

Окрім того, це допоможе Україні швидше експортувати товари й розвантажить дороги – затори на кордоні з Польщею та Румунією сягають 20 кілометрів, додає видання.

Також у планах збудувати лінії для швидкісних поїздів із Кракова через польське село Медика і Львів до Івано-Франківська.

Як пише Rzeczpospolita, маршрут теоретично можна продовжити через Румунію та Молдову й до Одеси.