Укрзалізниця хоче з’єднати Тернопіль та Івано-Франківськ за допомогою потягу Інтерсіті

Фото: GETTY IMAGES
Укрзалізниця хоче об'єднати Тернопіль та Івано-Франківськ потягом Інтерсіті
Про це повідомляє Мінінфраструктури у Фейсбуці, пише Рубрика.
Для цього УЗ потрібно відновити колію між Галичем і Підвисоким, яку демонтували ще у 1944 році.
Як зазначається у дописі, розпочалася підготовка до модернізації та електрифікації залізничної ділянки Тернопіль — Івано-Франківськ.
Наразі очікується рішення Уряду щодо виділення коштів на розробку техніко-економічного обґрунтування проєкту.
"Наша мета — до 2024 року з'єднати усі обласні центри України якісним швидкісними залізничним сполученням", йдеться у повідомленні.
"У рамках "Великого будівництва" на залізниці плануємо з'єднати між собою два великих обласних центри: Тернопіль та Івано-Франківськ. Йдеться про відновлення колії на лінії Галич — Підвисоке.
Цей варіант дозволить на 3 години скоротити час поїздки з міст центральної та південної України до Прикарпаття. Зокрема і до ключових гірських курортів регіону", наголошується у дописі.

УЗ запустила модернізовану інклюзивну електричку з Харкова на Донеччину

На Донецькій залізниці встановили тренажери-симулятори для навчання локомотивних бригад
"Будівельні роботи плануємо розпочати на початку наступного року, щоб уже після їх завершення запустити на маршруті Київ — Тернопіль — Івано-Франківськ швидкісний електропоїзд "Інтерсіті+", розповів Олександр Кубраков, Міністр інфраструктури України.
АТ "Укрзалізниця" та Міністерство інфраструктури України опрацьовують варіант відновлення 29 км колії Галич — Підвисоке (через станції Козову, Підгайці та Галич), вузькоколійна ділянка, яка була демонтована ще у 1944 році.
Завдяки реалізації проєкту, що передбачає відновлення залізничного маршруту між Тернополем та Івано-Франківськом, шлях між обласними центрами скоротиться з нинішніх 283 км до 141 км.