Фото: Рубрика
Свою оцінку він дав в ексклюзивному інтерв'ю "Рубрика".
"Угода про спільну авіаційну зону — це про взаємність. Для всіх однакові стандарти та вимоги.
Посилення конкуренції часто не зовсім комфортне для тих, хто вже зарекомендував себе в попередніх умовах. Як некомфортно почувалися національні державні перевізники, коли прийшли лоукостери! Зараз усі разом перебувають на ринку; старі перевізники мусили адаптуватися та перейняти деякі бізнес-моделі та найкращі практики, скажімо, від Ryanair і, на той час, Easyjet. Це приносить користь споживачеві. І ми вже бачили, що Ryanair анонсував нові маршрути в Україні. Угода виконується. Ще не ратифікована, але вже впроваджується. Ми бачимо результати", — пояснив він.
Маасікас зазначив, що для тих, хто боїться конкуренції, є лише два варіанти: або адаптуватися, або піти з бізнесу.
Всесвітня організація охорони здоров'я (ВВОЗ) протягом 2025 року планує в Україні встановити до 20 модульних… Читати більше
У Головному управлінні розвідки презентували тематичний фільм "Війна за розум" про діяльність підрозділу стратегічних комунікацій… Читати більше
Міністерство охорони здоровʼя планує зобовʼязати аптеки з наявного асортименту пропонувати клієнтам в першу чергу найдешевший… Читати більше
У Сумах на місці прильоту російського "Шахеда" по багатоповерхівці завершили аварійно-рятувальні роботи. Дев’ятеро людей загинули,… Читати більше
Застосунок "Київ Цифровий" став переможцем міжнародного конкурсу World Summit Awards 2024 у категорії "Взаємодія уряду… Читати більше
Глава держави Володимир Зеленський провів "довгу розмову" з керівником ГУР Кирилом Будановим. Зокрема, обговорювались "різні… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.