Фото: Рубрика
Свою оцінку він дав в ексклюзивному інтерв'ю "Рубрика".
"Угода про спільну авіаційну зону — це про взаємність. Для всіх однакові стандарти та вимоги.
Посилення конкуренції часто не зовсім комфортне для тих, хто вже зарекомендував себе в попередніх умовах. Як некомфортно почувалися національні державні перевізники, коли прийшли лоукостери! Зараз усі разом перебувають на ринку; старі перевізники мусили адаптуватися та перейняти деякі бізнес-моделі та найкращі практики, скажімо, від Ryanair і, на той час, Easyjet. Це приносить користь споживачеві. І ми вже бачили, що Ryanair анонсував нові маршрути в Україні. Угода виконується. Ще не ратифікована, але вже впроваджується. Ми бачимо результати", — пояснив він.
Маасікас зазначив, що для тих, хто боїться конкуренції, є лише два варіанти: або адаптуватися, або піти з бізнесу.
Уперше Міністерство охорони здоров’я централізовано закупило 24 тисячі слухових апаратів, які будуть надані безоплатно українцям,… Читати більше
Для охочих громадян Третя окрема штурмова бригада зголосилася провести новий квест-вишкіл BOOT CAMP 2.0 Про це інформувала пресслужба… Читати більше
Українські Сили оборони в ніч на 4 березня завдали ураження по важливих об'єктах російської інфраструктури,… Читати більше
У Польщі підтверджують призупинення постачання американської допомоги Україні з польського хабу та наголошують, що рішення… Читати більше
Фонд "Повернись живим" визначив кілька ключових цілей на 2025 рік, одна з яких – закріпити… Читати більше
На тимчасово окупованому півострові Крим горів коштовний російський пошуковий радар 96Л6Е, який забезпечує роботу зенітних… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.