За три квартали 2020 року “Укрзалізниця” отримала 11 млрд грн збитків

За три квартали 2020 року акціонерне товариство "Укрзалізниця" відзвітувало про чисті збитки на суму 11,4 мільярди гривень.

Про це свідчить звіт про виконання показників фінансового плану акціонерного товариства за 9 місяців 2020 року, повідомляє Марлін.

Збитковість "Укрзалізниці" протягом минулого року у звіті пояснюється кількома факторами:

• Перевищення темпів росту собівартості над темпами зростання чистого доходу.
• Збитки від операційної курсової різниці.
• Зниження доходів від перевезень через COVID-19.

Зокрема пасажирські перевезення за три квартали 2020 року були виконані лише на 40,9% від обсягів 2019 року за аналогічний період. Вантажні перевезення виконані на 92,7% від обсягів 2019 року.

Падіння вантажних перевезень пояснюються незапровадженням низки тарифних ініціатив, зменшенням попиту на сталеву продукцію та нафтопродукти в країнах ЄС, зменшенням імпорту вугілля через зменшення попиту українських ТЕЦ.

У свою чергу експортні перевезення навпаки зросли на 5,4% від планових за рахунок постачання залізної руди до Китаю.

Відповідно державне підприємство за три квартали минулого року отримало валовий збиток у сумі 441,8 млн грн. Оскільки чистий дохід від реалізації продукції Укрзалізниці склав 55,1 млрд грн, а собівартість продукції – 55,6 млрд грн.

За підсумками 3 кварталів 2020 року середня кількість працевлаштованих осіб на Укрзалізниці склала 250 579 осіб, що є на 7 470 осіб менше за аналогічний період 2019 року.

Середньомісячні витрати на оплату праці склали 25,9 млрд грн. Зокрема середньомісячна оплата праці рядових працівників склала 11,4 тис грн, адміністративно-управлінського персоналу – 83,7 тис грн.

У 2020 році середньомісячні витрати на директора склали 153,4 тис грн; на члена правління – 246,6 тис грн; а на члена наглядової ради – 216,9 тис грн.

При цьому у 2019 році такі витрати на директора були на рівні 1 млн грн на місяць.

Як повідомляла Рубрика, що вчора Кабмін звільнив голову правління Укрзалізниці Володимира Жмака, який пробув на посаді з серпня 2020 року.  Звільнений з посади голови "Укрзалізниці" Володимир Жмак, вважає, що рішення про його звільнення ухвалювалось безпідставно, незаконно та на диво швидко.