Проєкт реалізував виробник цементу Taiheiyo Cement, передає hightech.fm.
«Частинки нового матеріалу мають діаметр не більше 100 нанометрів, – зауважують представники компанії. – Завдяки цьому іони літію будуть вільніше переміщатися в катоді».
Новий матеріал дозволяє не тільки скоротити час зарядки акумуляторів, але і продовжити їх термін служби у три рази.
Представники Taiheiyo Cement планують вкласти $9,4 млн в організацію виробництва нового матеріалу: щорічно планується випускати до 100 тонн продукції. А до 2025 року обсяги виробництва будуть збільшені вдесятеро.
«Катоди нового типу не вимагатимуть при виробництві кобальту або нікелю, – пояснили у компанії. – Останній компонент останнім часом дорожчає, а також підвищує пожежонебезпеку акумулятора».
Існують і етичні проблеми: приблизно 70% світових запасів кобальту зосереджені у районі Конго, де не вщухають військові конфлікти, а для видобутку мінералу використовується дитяча праця.
У Празі відбувся багатотисячний мітинг на підтримку України за участі дітей, яких повернули з депортації.… Читати більше
У понеділок вранці, 24 лютого, президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн та голова Євроради Антоніу… Читати більше
Німеччина підрахувала результати дострокових виборів до Бундестагу у всіх 299 округах. Блок Християнсько-демократичних та Християнсько-соціальних… Читати більше
У переддень третьої річниці повномасштабного російського вторгнення, у самому серці Стамбула, на площі Шішхане, відбувся… Читати більше
В Україні зняли освітній серіал про технології, що дозволяють під час знеструмлень залишатися на зв’язку.… Читати більше
Перша віцепрем'єр-міністерка - міністерка економіки України Юлія Свириденко заявила, що на тимчасово окупованих територіях України… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.