fbpx
Сьогодні
22:26 12 Кві 2020

Криклій заявив, що керівництво "Укрзалізниці" не виправдало довіру

Міністр інфраструктури України Владислав Криклій вважає, що головним недоліком керівництва Укрзалізниці є відсутність проактивної позиції.

Про це він сказав в інтерв'ю "Радіо Свобода".

"Якщо говорити про ті речі, які не виправдали довіру, то їх чимало. Це в першу чергу продаж непрофільних активів, тому що по них ставилися відповідні завдання. Бо в "Укрзалізниці" дуже багато непрофільних речей, починаючи від якихось офісних приміщень, баскетбольних залів, спортивних майданчиків, того, чим не користуються, санаторії, багато-багато різноманітних речей. За приблизними підрахунками, можна вивільнити гроші від 8 до 12 мільярдів гривень. А це великі гроші навіть для "Укрзалізниці". І за рахунок них можна було і запланувати якраз придбання, у тому числі оновлення рухомого складу", – розповів Криклій.

За його словами, у цій частині відверто провалена робота членами правління Укрзалізниці, зокрема по реструктуризації певних кредитів, з якою зволікали і затягнули з часом, по оптимізації діяльності, де не здійснено програму, яку декларували. А щодо очікуваних збитків, то треба було ухвалювати правильні управлінські рішення.

"У них вагонний парк приблизно 15-16 тисяч вагонів, напіввагонів, які зараз простоюють просто через тарифну політику, відверто завищені ціни, і на ринку вони не користуються попитом, всі звертаються за отриманням цієї послуги до приватних компаній, які надають в оренду приватний парк, тому що у них значно нижчі тарифи. Це нелогічно з боку "Укрзалізниці" – нічого щодо цього не робити, ніяк не реагувати, вони просто втрачали час і генерували збитки", – сказав міністр.

Він вважає, що якщо ефективно керувати, ухвалювати правильні рішення, нормально співпрацювати з усією комерційною частиною, яка звертається за отриманням послуг, то цю ситуацію можна буде доволі швидко вирівняти.

"Наразі ми бачимо, що на 8% впав вантажообсяг. Але знову ж таки ми виходимо з того, що у них і немає такої проактивної позиції. Що, власне, є одним з найбільших зауважень до пана Марчека (в. о. голови правління АТ "Укрзалізниця" – ред..)", – зазначив Криклій.

Також Криклій розповів про зміни у вартості квитків в поїздах.

Нагадаємо, що в Україні з'явився державний сервіс з доставки продуктів першої необхідності.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Вибачте, для коментування необхідно увійти.

3 коментаря

спочатку нові
за рейтингом спочатку нові за хронологією
1
Олег Григоров

"Проактивная позиция", "равноудаленные чиновники" на конкурсах... Эти словосочетания, применяемые Криклием, лишь ещё одно доказательство того, что нахождение зада в кресле (в этом случае - министерском) не ведёт ни к возникновению, ни к добавлению мозгов в голове.

2

12 мільярдів це приблизно 8000 нових вантажних вагонів. Що ще має продати УЗ щоб купити нові пасажирські вагони локомотиви рейки бажано не українського виробництва щоб були хороші відкати?

3

Оце вірно сказано. Багато не профільних активів. Добре коли б керівництво УЗ подарувало їх команді Зе , щоб вона могла їх продати а гроші покласти в свою кишеню замість державної. А скільки бабла можна отримати від продажу на брухт зношених вагонів і локомотивів та рейок. А все нове закупити у їх руки за гроші платників податків. Оце і є головна перспектива теперішнього міністра. Розвалити УЗ з відкатами і возити зерно в порти та руду на експорт фурами

Завантажити ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: