Пілот з МАУ розповів про екіпаж та літак, який розбився у Тегерані
У соцмережі з'явилася інформація про екіпаж, їхню підготовку та технічний стан літака від колеги, який українського літака, який розбився в Ірані.
Користувач Iurii Truepilot пише:
"Друзі, я не офіційна особа, але можу з упевненістю сказати кілька фактів, які можуть відповісти вам на деякі з запитань.
Екіпаж.
Прекрасні пілоти. Я літав з кожним з них. І за кожного впевнений, як в самому собі.
Льоша – чудовий Інструктор, який навчив десятки наших других пілотів і командирів.
Володя – досвідчений Командир з більш ніж 10000 годин нальоту, 8 років командир МАУ.
Сергій – в минулому Командир «Блакитної стежі», підрозділи Військово-Транспортної авіації України, як цивільний пілот освоїв Вoeing-767 і Boeing-737. Майстер своєї справи.
Підготовка.
Кожні 2 роки кожен тренажер наші пілоти, за іронією долі, літали саме в Тегерані, складному гірському аеродромі, і вже відчували себе там, як вдома… без проблем справляючись з важкими відмовами двигуна на зльоті і максимально складними погодними умовами.
Якість льотної підготовки в МАУ визнано не тільки в Україні, але і в Європі і навіть в США.
Літак.
UR-PSR – один з найновіших бортів в Україні (3.5 року). Чудова технічний стан. Пілоти дуже любили літати на ньому через його хороших льотних якостей і сучасного обладнання. Це борт прийшов до нас прямо з заводу Boeing в 2016-му році і був символом того, що компанія змогла оговтатися від сильної кризи, заподіяної війною. Технічне обслуговування літаків МАУ – це теж приклад.
Виходячи з усього вище перерахованого, ймовірність технічної проблеми – мінімальна, а ймовірність того, що досвідчений Екіпаж не зміг би впоратися з цим завданням – ще менше.
Хай земля буде пухом…"
Друзья, я не официальное лицо, но могу с уверенностью сказать несколько фактов, которые могут ответить вам на некоторые…
Posted by Iurii Truepilot on Wednesday, January 8, 2020
Нагадаємо, що Президент МАУ заявив, що це був один з кращих наших літаків з надійним екіпажем.
Також в МАУ повідомили, що літак проходив техобслуговування 6 січня цього року.
Іран відмовився надавати "чорні ящики" літака МАУ компанії Boieng для аналізу.
Раніше іранські ЗМІ опублікували імена загиблих в авіакатастрофі українців.
