Про це розповів міністр інфраструктури Владислав Криклій в інтерв'ю UATV.
"Перше – це закон про внутрішній водний транспорт. Ми його відпрацьовуємо з профільним комітетом. Наші сусіди білоруси готові інвестувати в річкову інфраструктуру, але ми теж не повинні зволікати, бо це дешевше, екологічніше, дозволяє розвантажити дороги та дозволить виходити в море. Після закону ми будемо максимально стимулювати появу суднобудівних компаній. Для початку ми хочемо, щоб якомога більша кількість компаній заходила на річкове сполучення. Після того, як ми зможемо показати, наскільки річковий транспорт рентабельний та інвестиційно цікавий, ми хочемо активніше нагадати полякам, що велика частина річкового сполучення траси Е40, яка з'єднує Балтійське і Чорне моря, проходить через них. І в нас є великі надії на те, що Польща, Євросоюз захочуть зайнятися днопоглибленням, каналами на своїй стороні, щоб ми могли зв'язати два цих моря. Так ми отримаємо інший транспортний ландшафт, і частина Шовкового шляху матиме іншу географію", – зазначив міністр.
У Китаї прокоментували застосування російською федерацією нової балістичної ракети по Україні, закликаючи всі сторони зберігати… Читати більше
У День пам’яті жертв голодоморів, у Києві відбувся Третій Міжнародний саміт з продовольчої безпеки. Держави-учасниці… Читати більше
У ніч на 24 листопада російські загарбники атакували Україну 73 ударними БпЛА типу Shahed та… Читати більше
У Кривому Розі понад 130 тисяч абонентів залишилися без тепла через аварійну ситуацію: без опалення… Читати більше
У неділю, 24 листопада, в Румунії розпочався перший тур виборів Про це інформує Рубрика, посилаючись… Читати більше
Протягом минулої доби, 23 листопада, на фронті російські окупанти найбільше тиснули на Покровському та Курахівському… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.