Фото "Економічної правди"
Про це він розповів в інтерв'ю БізнесЦензор.
За його словами існує два механізма запуску Wi-Fi в потягах: перший і збитковий – це інвестиція коштів УЗ, другий варіант – запуск приватного інвестора, який буде заробляти у наданні послуг та рекламі.
"Перший варіант УЗ спробувала втілити в життя і у нас не вийшло. Зараз заходимо з другим варіантом", – сказав Кравцов.
На питання про забезпечення сканерами QR-кодів всіх провідників Кравцов відповів:
"Є нормативна кількість сканерів, але вони дуже часто ламаються. Дійсно, необхідно закупити додатковий парк сканерів. Була проблема зі сканерами – два рази зривався тендер на поставку через внутрішні тяжби постачальників".
Заступник прем'єр-міністра Казахстану Канат Бозумбаєв на пресконференції заявив, що "не сміє" робити попередніх заяв щодо… Читати більше
Президент США Джо Байден відреагував на масовану атаку росіян на Україну вранці 25 грудня, та запевнив,… Читати більше
З 25 грудня до 10 січня Львовом курсуватиме різдвяний трамвай з колядками. Він буде на маршруті… Читати більше
Миколаївський краєзнавець, колекціонер, моделіст Андрій Шинкаренко разом зі своїм сином Андрієм розробили та виготовили оригінальні… Читати більше
Українці у середу, 25 грудня, могли отримати фейкові повідомлення про заборгованість перед "Новою поштою". Проте… Читати більше
Оборонне відомство кодифікувало і допустило до постачання у підрозділах Сил оборони безпілотний авіаційний комплекс «Щедрик»… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.