Про це повідомляє DW.
По відрізку шляху довжиною близько 14 км на трасі A5 між Вайтерштадтом і Мерфельденом по кілька разів на день будуть проїжджати электрогрузовики різних компаній. До середини 2020 року планується вивести на випробувальну трасу п'ять фур на дизелі, оснащених додатковим електромотором.
В його реалізації задіяні також технічний університет Дармштадта та компанії Siemens Mobility і ENTEGA. Федеральне міністерство охорони навколишнього середовища виділило на будівництво конструкції з підвісними електромережами 14,6 млн євро.
Випробування електричного автобану повинно тривати до кінця 2022 року. Для випробувань призначені додатково 15,3 млн євро. До теперішнього часу відомство виділило на розробку электрогрузовиков понад 70 млн євро.
17 листопада російська федерація здійснила одну з наймасштабніших повітряних атак за останні три місяці. Це… Читати більше
У ніч на 17 листопада російські загарбники загалом запустили близько 120 ракет та 90 дронів:… Читати більше
17 листопада під час масованої ракетної атаки на Україну російські війська вдарили по кількох теплоелектростанціях… Читати більше
17 листопада російська федерація вчергове здійснила масштабну комбіновану атаку на територію України, завдавши ударів крилатими,… Читати більше
Уранці 17 листопада внаслідок масованої ворожої атаки зазнали влучань по енергооб'єктах Волинська та Вінницька області.… Читати більше
Минулої доби, 16 листопада, ворог найактивніше наступав на Покровському, а також Курахівському напрямках: там відбулося… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.