Комплексну технологію переробки розробили у рамках проекту Recyship, передає euro-pulse.
Головною вторинною сировиною після такої обробки стає метал корпусу, а рідини використовуються для виробництва біопалива.
Сьогодні, як правило, після списання судна переробляється тільки корпус, а фарба і рідини найчастіше забруднюють водойми.
За законодавством Евросоюз з початку 2019 року всі великі судна, зареєстровані в ЄС, повинні зберігатися та перероблятися в країнах ЄС у відповідності з високими "зеленими" стандартами.
В Євросоюзі щорічно списується близько 150 великих кораблів, але багато з них переробляються в країнах, де екологічні вимоги до їх утилізації розвинені слабо.
Читайте нас в Facebook і Тwitter, також підписуйтесь на канал в Telegram, щоб завжди бути в курсі важливих змін в країні і світі.
У неділю, 28 квітня, в Тбілісі проходить акція протесту проти законопроєкту про "іноагентів" під гаслом… Читати більше
За сприяння Проєкт USAID "Економічна підтримка України"(Проєкт USAID) експерти громадської організації СвітОсвіт створили навчальний шкільний… Читати більше
У різних куточках нашої країни уже понад 30 тисяч українських родин в межах спільного проєкту… Читати більше
Спортсмен Ілля Ковтун став четвертим українським гімнастом в історії, що здобув два особистих "золота" на… Читати більше
Українські активісти, дипломати, небайдужі громадяни США та інших країн третій рік поспіль висаджують перед посольством… Читати більше
"Лісова пісня" (Il canto della foresta) Лесі Українки вийшла італійською мовою. У найбільшому італійському видавництві… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.