Комплексну технологію переробки розробили у рамках проекту Recyship, передає euro-pulse.
Головною вторинною сировиною після такої обробки стає метал корпусу, а рідини використовуються для виробництва біопалива.
Сьогодні, як правило, після списання судна переробляється тільки корпус, а фарба і рідини найчастіше забруднюють водойми.
За законодавством Евросоюз з початку 2019 року всі великі судна, зареєстровані в ЄС, повинні зберігатися та перероблятися в країнах ЄС у відповідності з високими "зеленими" стандартами.
В Євросоюзі щорічно списується близько 150 великих кораблів, але багато з них переробляються в країнах, де екологічні вимоги до їх утилізації розвинені слабо.
Читайте нас в Facebook і Тwitter, також підписуйтесь на канал в Telegram, щоб завжди бути в курсі важливих змін в країні і світі.
Бета-тестування послуги «Дозвіл на зброю» у «Дії» добігає кінця; найближчим часом послуга запрацює для всіх… Читати більше
США припинили передавати Україні ключові розвідувальні дані, необхідні для роботи українських HIMARS. За інформацією ЗМІ,… Читати більше
27 лютого в рамках реалізації проєкту “Право на сім'ю: усунення системних прогалин” за підтримки Міжнародної… Читати більше
Міноборони посилило перевірку добових польових наборів продуктів для Збройних сил України. Для того, щоб захисники… Читати більше
4 березня Кабінет Міністрів України прийняв постанову «Про внесення змін до Правил перетинання державного кордону громадянами… Читати більше
Японське агентство з міжнародного співробітництва (JICA) розгляне можливість фінансування тих програм у сфері енергетики та… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.