Про це повідомляє Сіньхуа.
Розробники літака мають намір за рахунок змінюваної конфігурації знизити опір у польоті і таким чином підвищити паливну ефективність. За словами конструктора Ху Готун, аерокосмічний літальний апарат, який вилітатиме за межі атмосфери, під час зворотнього входження в атмосферу буде тимчасово переходити у режим інерційного польоту.
"Ми черпали натхнення в будові черевця бджіл, яке дозволяє їм вільно згинатися і контролювати напрям польоту", – розповів Ху Готунь.
Взявши за основу гнучку будову бджолиного черевця, конструктори розробили носовий обтічник, який змінюється на різних стадіях польоту. Під час випробувань вони виявили, що змінюваний носовий обтічник дозволяє знизити аеродинамічний опір на понад 20%.
"Зниження аеродинамічного опору дозволяє підвищити ефективність використання палива, що, своєю чергою, має велике значення для комерційного аерокосмічного ринку", – зазначив Ху Готуна.
"Лісова пісня" (Il canto della foresta) Лесі Українки вийшла італійською мовою. У найбільшому італійському видавництві… Читати більше
Громадяни України, яких було вбито в Німеччині, були військовослужбовцями. Вони проходили медичну реабілітацію. Про це… Читати більше
Найбільше ворожих атак було на Бахмутському та Авдіївському напрямках. Загалом на фронті протягом доби було… Читати більше
Українські полярники показали стрибок молодого представника горбатих китів в Антарктиці. Хоча стрибають вони нерідко, однак… Читати більше
Міністерство з питань реінтеграції тимчасово окупованих територій має намір уже до кінця цього року запустити… Читати більше
Двоє неповнолітніх гімнастів у Запорізькому державному цирку під час виконання номера зірвалися з 3-метрової висоти… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.